直角式)公称压力:公称通径:65-150mm20-150mm适用介质:海水适用范围:本产品适用于个类型船舶的海水管路。海水滤器主要零件材料:本体材料为铜,滤网材质为铜丝布,阀盖材料为黄铜,横杆材钢为碳钢,密封垫片材料为橡皮。1.铜制海水滤器符合本标准要求,并按统一规定的图样制造。2.滤网通孔总面积与公称通径截面面积之比,DN20-50mm时不小于5,DN65-150mm时不小于3。3.紧固零件镀锌。4.滤器本体和盖用PN=4mpa水压做强度试验,装配后用PN=。5.滤器试验合格后表面凃绿色油漆。船用吸入滤器,吸入滤网盒,玫瑰箱JISF7206-1980适用介质:船底污水公称通径:DN40-DN300材料:Q235镀锌船用铸铁Y型过滤器JISF7220-1996公称压力:5K10K16K20K公称通径:DN25-DN125材质:铸铁Y型过滤器是输送介质的管道系统不可缺少的一种过滤装置,Y型过滤器通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端,用来***介质中的杂质,以保护阀门及设备的正常使用。Y型过滤器具有结构先进,阻力小,排污方便等特点。Y型过滤器适用介质可为水、油、气。一般通水网为18~30目,通气网为10~100目,通油网为100~480目。篮式过滤器主要由接管、主管、滤蓝、法兰、法兰盖及紧固件等组成。
本实用新型涉及海水滤器技术领域,具体为一种船舶海水滤器。背景技术:船舶压载,淡水冷却,水消防系统都离不开海水,在船壳上与海水界面处的设计了开口,用来吸入海水,海底门是船壳板开孔中***用来吸入外界海水或淡水的(在内河),其他舷侧开孔基本上为排放,从海底门吸入的海水用来冷却低温淡水,在良好的航行途中,为确保高低位海底门都可吸入干净的海水,低位海底门的水温相对更低,有利于冷却系统的节能,在恶劣海况下,大风浪会在成船舶持续横倾,高位海底门更容易暴露出水面,从而造成海水泵吸空,既会使海水泵气蚀,也会让机器得不到满意的冷却效果,以致影响船舶安全,所以船舶除了高位海底门之外,都设有低位海底门,另外,在冰区航行的船舶,除了蒸汽融冰等布置外,低位海底门更不容易使浮冰堵塞格栅,因此需要通过海水滤器确保海水的洁净;但传统的海水滤器在使用的过程中*具有单一的滤网,海水内部不同大小的杂质通过单一的滤网进行过滤,不*加重了滤网的负担造成滤网的堵塞,且过滤速率较差,且传统的海水滤器在对于滤尘网进行清理过程中拆卸较为不便,因此本实用新型设计一种船舶用海水滤器,以解决现有技术中存在的问题。