技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种船舶海水滤器,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶海水滤器,包括壳体,所述壳体外侧的顶部均匀固定设置有固定螺杆,且壳体的顶部设置有封盖,所述封盖上均匀设置有与固定螺杆相配合的插口,所述封盖内部的外侧均匀设置有***限位槽,且***限位槽的内部皆设置有内螺纹管,所述封盖内部的中间位置处设置有第二限位槽,且第二限位槽的内部设置有齿盘,所述内螺纹管的外侧皆设置有与齿盘相配合的齿纹,所述齿盘的顶部设置有调节握把,所述封盖的顶部设置有通槽,所述壳体内部的顶端设置有输送管,且输送管的底部设置有***滤网,所述输送管一侧的顶部设置有进水管,且进水管与输送管连通,所述壳体内部的底端设置有第二滤网,且第二滤网顶部的中间位置处设置有转盘,所述转盘的顶部均匀设置有叶片,所述第二滤网外侧顶部的壳体上设置有开关阀,所述壳体远离进水管一侧的顶部设置有排水管。推荐的,所述调节握把外侧的顶部设置有橡胶垫,且调节握把与齿盘铰接。推荐的,所述第二滤网的形状为凸型,且第二滤网的外侧倾斜固定在壳体上。推荐的,所述固定螺杆设置有六组。
用温控阀二通电动调节阀船舶设备船舶工程二通电动调节阀2-WayElectricControlValve电控制二通调节阀主要用于热交换器、燃油加热、集中供热、中央空调等设备的温度自动控制,主要应用于船舶燃油系统、化工、楼宇等场所。介质可以是热水或蒸汽。电控制二通调节阀以进口电子伺服执行器、温控仪、Pt100传感器为基本元件,形成闭环控制,采用PID算法,具有控制精度高、响应快等特点。并有正、反作用控制方式。The2-WayElectricControlValvesareappliedforthetemperatureauto-controlinheatexchanger,fueloilpreheating,centralair-conditionetcsystem,andhavebeenidelyusedinshipfueloil,chemicalindustry,、工称压力:;2、比较大泄漏量:;3、适用介质:水、蒸汽、油;4、介质温度:≤200℃;5、环境温度:0-55℃;6、控制精度:±1℃;7、电源供给:AC220V,50/60Hz;8、阀体材质:球铁、不锈钢、铜、铸钢:;;;:≤200℃;:0-55℃;:±1℃;。